Desde los primeros días de la industria de las motocicletas y sus pioneros, ha habido máquinas de dos ruedas con pedales y motor de gasolina. El humilde Moped ha estado transportando viajeros urbanos durante más de 100 años, pero difícilmente dirías que muchos de ellos fueron geniales. Ahora, con el tráfico insano, los cargos por congestión y la costosa bomba de gasolina, las pequeñas máquinas gemelas se han convertido en una opción atractiva para muchos. Además, dondequiera que haya una locomotora, encontrarás modificadores como Casey Kilmer, quien creó ‘Daisy Duke’ a partir de un Motoped Café de 2018.

Las máquinas Motoped se encuentran en el extremo superior del mercado de ciclomotores, con excelente ingeniería, componentes de calidad y diseños originales, encuentran un hogar entre una bicicleta de montaña de descenso seria y una motocicleta de pequeña capacidad. Mientras Casey se enfoca en las cuatro ruedas durante el día en Nissan North America, las pequeñas máquinas de dos ruedas han capturado su corazón. Ya posee una réplica de ‘General Mayhem’, una de las bicicletas más comentadas en la historia de Pipeburn, y estaba dispuesto a crear algo con su propio estilo.

Con el título provisional Proyecto KickTail, el Motoped Café 2018 es en realidad un prototipo de la máquina ahora en producción y todas las modificaciones se llevaron a cabo en el comedor de su casa en Nashville, Tennessee. “Dado que este fue uno de los primeros prototipos de Café que produjo Motoped, no quería tocar detalles como el tanque de gasolina de aluminio hecho a mano o el asiento”, explica Casey. En cambio, se trataba de agregar un toque personal e infundir más personalidad cafe racer con cambios sutiles.

Fuera de la caja, el Motoped no es un especial barato de eBay con un marco de acero poco fiable y una mano de obra de mala calidad. En cambio, el marco es 4130 Chromoly que soporta un doble brazo oscilante de aluminio 6061 tratado térmicamente. Pero es lo que hay entre los dos lo que distingue a la bicicleta del resto, el eje secundario patentado de Motoped con una manivela de aleación forjada permite que el sistema de doble potencia funcione bajo coacción extrema donde la mayoría simplemente se rompe y termina en el basurero más cercano.

Proporcionar la potencia no humana es un monocilíndrico estilo Honda de 49 cc que felizmente acelerará hasta casi 8000 rpm. Puede que no suene como una receta para la velocidad, pero los materiales de gama alta ofrecen un peso húmedo de solo 55 kg, aproximadamente la tercera parte del peso de una bicicleta de aprendizaje promedio. Para mejorar las cosas, Casey redirigió el escape, lo instaló con un silenciador de flujo alto que se encuentra detrás del asiento y lo envolvió para evitar que sus piernas se quemaran.

“Debo admitir que la palanca de cambios montada en el tanque aporta actitud para adaptarse a esta bicicleta, pero puede ser arriesgado”,

En caso de que eso no sea suficiente para ti, agregó un poco de gas con un DynoTune de 12 oz. botella de nitroso atada debajo del motor. Atravesando la caja semiautomática con una palanca de cambios suicida rematada con una perilla de engranaje de bola blanca Hurst, la pequeña Daisy Duke alcanzará las 40 mph (65 km/h). Pero también contiene el torque para llevarte a lugares a los que tus piernas se habrían rendido hace mucho tiempo al tratar de alcanzar, incluso si se pone un poco peludo. “Debo admitir que la palanca de cambios montada en el tanque aporta actitud para adaptarse a esta bicicleta, pero puede ser arriesgado”, se ríe Casey.

El hermoso tanque de fábrica tiene un nuevo trabajo de pintura con un acabado blanco perla de Volvo con amarillo que combinaba con las líneas pintadas de la carretera. El amarillo se usa en la tapa cromada que ahora tiene grabado el nombre de la bicicleta. Con las rayas gemelas de velocidad corriendo hacia atrás pero con los colores inteligentemente volteados en la cola. Inspirado por el uso de una patineta en ‘General Mayhem’, Casey usó una para terminar su lectura y nos dijo: “De hecho, yo mismo corté una tabla real con una sierra de calar y papel de lija”.

Para darle a la moto una sensación más moderna en la parte delantera de una motocicleta, un faro LED de 5.5” de Voltage Automotive se encuentra entre las horquillas DNM ajustables. La parte trasera tiene un amortiguador ajustable de resolución remota también de DNM con frenos Hayes que brindan mucha potencia de frenado. Todo se completa con dos indicadores Beeline Velo para navegación y velocidad. Claro, no ganará un arrastre de 1/4 de milla, pero dividirá líneas, romperá senderos y volará a través del paisaje urbano como un don nadie. Y gracias a que Casey Kilmer le dio un poco de velocidad extra y un cambio de imagen impresionante, habrá muchos que simplemente tendrán que admirar a ‘Daisy Duke’ desde atrás.

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fuente: pipeburn.com