HACIENDO UN RUCKUS: Honda Zoomer de Ellaspede.

Cuando un tipo te dice ‘las cosas buenas vienen en paquetes pequeños’, comienzas a preguntarte si solo está tratando de convencerse a sí mismo. Pero si dicho Caballero está a bordo de un Honda Ruckus, entonces tiene el 110% del dinero. Conocido como el Zoomer en Japón, designación NPS50, el Ruckus también se lanzó en América del Norte como parte de la línea de modelos de Honda para 2003. ¿Por qué el resto del mundo no los obtuvo al mismo tiempo? La máquina nació instantáneamente. Entonces, cuando un muchacho llamado Tai llevó una Ruckus 2016 al taller Ellaspede de Queensland, estaban más que felices de subirse a la pequeña bicicleta y darle el máximo rendimiento y personalidad.

Mirando por encima del Ruckus, los muchachos sintieron curiosidad por saber por qué Tai quería hacer todo lo posible en esta pequeña y loca plataforma. “Porque algunos de los muchachos los tenían, así que pensamos que todos conseguiríamos uno y formaríamos un pequeño equipo para ir de crucero”. Además, “¡Creo que se ven enfermos!” Lo suficientemente bueno para nosotros y también lo fue para Ellaspede, a quien le encantaba la pasión y la oportunidad de sumergirse en algo totalmente diferente. Pero, seamos honestos, en stock, el Ruckus es realmente solo un scooter utilitario, con un motor de 50 cc que apenas puede quitarle la piel a un arroz con leche.

El punto fuerte de estas pequeñas bestias escandalosas siempre ha sido el pujante soporte del mercado de accesorios y la sencillez del diseño, que deja volar la imaginación. Es hora de conectarse y buscar inspiración, “Los primeros en adoptar los ‘Rucks’ personalizados provienen de la escena JDM y VIP, pero cada vez son más los que se suman a la tendencia. Solíamos pensar que los viejos Honda CB eran los Honda más personalizados hasta que profundizamos en la extraordinaria subcultura que ha crecido alrededor del Honda Ruckus”.

Así que, con la moto desmontada y la idea de hacerla funcionar mejor y ‘lucir enferma’, todo lo que queda de la moto original es el cuadro principal y la estructura del asiento, el depósito de combustible, el carenado delantero y el soporte extraño, y todas estas partes también han tenido al menos uno o dos ajustes. Las piezas atornilladas para Ruckus son una gran industria, y los chicos tenían cajas que llegaban de todo el mundo, con la mayor parte de las piezas de DorbyWorks y RuckHouse. Pero como descubrirían, las brocas atornilladas no siempre, simplemente se atornillan.

El gran cambio es “la conversión del motor GY6, que ahora se convierte en un 171 cc que debería ser bueno para 100 km/h”. Esa es una gran velocidad en algo tan pequeño y cerca del suelo, y también hace un sonido increíble, con su propio filtro de cápsula y tubo Yoshi de carbono inclinado hacia arriba en un soporte personalizado. Gracias a los soportes de motor de palanquilla de 12 pulgadas, obtienes esa vibra súper estirada, con más elementos de palanquilla utilizados para montar el amortiguador trasero corto. La parte delantera también se deja caer al suelo, con horquillas más bajas del mercado de accesorios y un juego de clips de palanquilla dulce.

Las ruedas por sí solas juegan un papel muy importante en el gran impacto visual de la pequeña máquina, y aquí se ve que brilla la influencia de JDM. El conjunto escalonado de 12/13 pulgadas son artículos ‘Mesh Love’, centros negros, con esos enormes barriles pulidos. El plato profundo de la llanta trasera de 7 pulgadas de ancho es digno de baba y se combina perfectamente con un neumático estirado de 140 secciones en el espíritu de la escena VIP. Los frenos tampoco son una broma, con pinzas Brembo que sujetan discos de patrón ondulado de 220 mm en cada extremo. Estos se envían fluidos a través de maestros controlados por CNC a través de líneas recubiertas de teflón, una gran mejora con respecto a las unidades operadas por cable de serie.

La apariencia larga y baja se intensifica aún más cortando la estructura de soporte del asiento, antes de volver a atornillarla a los soportes originales para una apariencia súper limpia. Para recuperar un poco de comodidad en la mezcla, se ha rematado con un asiento de espuma totalmente cómodo que está brillantemente envuelto en Alcantara con una puntada de grafito plateado.

Tampoco extrañarás el color, “con un tono verde azulado popular que recibe el visto bueno en una mezcla específica de verde azulado de autos de Fórmula 1 antiguos y el clásico azul Tiffany”. Una gran cantidad de trucos para atornillar, como espejos del mercado de accesorios, una tapa de gasolina CNC, una tapa del tanque de combustible, un reposapiés delantero CNC y un protector interior trasero completan el aspecto.

Para mantenerlo limpio y despejado, se compró y modificó un mazo de cables del mercado de accesorios completo para alimentar las nuevas luces y un indicador Koso en un soporte de palanquilla en la parte delantera. Hay indicadores Motogadget y una luz trasera Koso Hawkeye para la parte trasera, un conjunto de faros LED gemelos del mercado de accesorios capturan el aspecto icónico de Ruckus y mantiene felices a los niños en azul con un colgador de matrícula y una configuración de luces personalizados.

“Ahora que está terminado, Tai espera con ansias los ‘Cruceros de fin de semana con los muchachos’. Un enjambre de Ruckus no suena como una mala manera de pasar una tarde para nosotros” ¡Cuente con nosotros, algo tan pequeño, nunca pareció tan divertido!